|
|
|
|
|
|
|
|
|
Renault Megane R26.R
Con el nuevo Megane programado para debutar en el próximo Motor Show de París, Renault quería darle al modelo actual una despedida digna. Con ese fin, tomó el Megane F1 Team R26, que se presentó en noviembre del 2006, y después de algunas modificaciones, lanzó una versión extrema ayer en el Motor Show de Londres: el Megane Renaultsport R26.R edición limitada. 
Además de una drástica reducción de peso, Renault Sport Technologies le dio al Megane R26.R claves visuales que lo hacen inmediatamente diferenciable de su antecesor, entre ellas destacan la adición de rines de aluminio de 18 pulgadas en color rojo, un nuevo spoiler trasero, nuevos colores para la carrocería y un tubo de escape de titanio opcional. 
El interior del Megane R26.R es todo menos citadino, cuenta con asientos deportivos Sabelt con arneses de seis puntos, volante y palanca de cambios forrados en piel y gamuza, y jaula antivuelco opcional. 
El R26.R toma su diferencial autoblocante, motor y transmisión del Megane Renaultsport 230 F1 Team R26. Tanto la potencia como el torque de este motor permanecen intactos, la primera es de 230 hp y el segundo de 310 Nm, disponible en un 90% entre las 2,000 y las 6,000 rpm. La reducción de peso del vehículo le permitió establecer un nuevo record de 8:17 en la pista de Nürburgring, gracias al que se convirtió en el tracción delantera de producción más rápido del mundo, superando por 3 segundos al nuevo Camaro. 
La reducción de peso de 123 kg de este Renault se logró con exagerados sacrificios que incluyeron la eliminación de la banca trasera, ¡las bolsas de aire que protegían al copiloto!, el control climático, el reproductor de CD, los faros para niebla, los limpiaparabrisas traseros, los limpia faros y la mayoría del material a prueba de sonido. 
Además, el R26.R ofrece un cofre de fibra de carbono, ventanas traseras de policarbonato y asientos deportivos Sabelt con cubiertas de fibra de carbono y base de aluminio que le permiten reducir su peso en 25 kg. 
El Megane R26.R costará £22,990 libras (casi $470,000 pesos) y sólo se fabricarán 450 ejemplares, que se comercializarán a partir de octubre en Inglaterra, Francia, Alemania, Suiza y España.
|
|
|
|
|
| Comments
|
...,
Carlos S
,
7/23/2008 2:00:28 PM
Hay que tener una idea muy baja de la realidad para desembolsar casi $500,000 en un Renault.
|
no no de a tiro no dan una,
VAG
,
7/23/2008 2:49:58 PM
Quien va a pagar 500 mil pesos por un coche tan malo y tan corriente con lo es renault y ademas a mi no me parece que trae buena maquina, son carros super delicados, que con cualquier cosa se descoponen y ahora imaginense con intenciones de ser deportivo jaja nada que ver, me quedo con el audi a3, gti, mini cooper, hasta con el asqueroso focus st, pero este magane ni loco
|
hola,
hola
,
7/23/2008 5:12:40 PM
Hey! opinen:
http://www.autos.com.mx/PresetacionNoticias/tabid/69/ArticleID/1619/CBModuleId/469/language/es-MX/Default.aspx
|
Yo difiero con los demas,
GTR
,
7/23/2008 5:47:58 PM
Pienso que el auto esta caro, pero estamos hablando de una edicion especial y muy, muy rapido, cosa que el a3,gti, ni cooper, superarian, entonces si se tiene un auto tan veloz por casi 500 mil no suena mal. lamentablemente hace muchos, muchos años renault se fue de mexico y se nos quedo la idea de autos delicados pero ahora con la fusion con nissan nos dan sorpresas, vag seguro no te haz subido a algun renault sport y pienso que tampoco manejado,aparte no se por que dices que son caros para lo que traen,, yo tuve un clio sport, que costo 180 mil. un auto con mas tecnologia(de los primeros que traia xenon de serie) y mas rapido y mas barato que un GTI,a3 y un minicooper. tratandolos bien y con sus servicios normalitos no dan problema alguno. bien POR RENAULT. Tantos europeos no pueden estar equivocados.
|
para GTR,
VAG
,
7/23/2008 8:29:34 PM
Yo tuve el clio normal para empezar se le metia el agua por la cajuala , despues no se ue le paso al ventilador y que ya no tenia garantia, sonajiento o mas no poder, muy incomodo, y una maquinita muy delicada nissan-renault son una basura, claro que lo vendi muy barato nadie me lo queria comprar, y asi que digas tecnologia desde mi punto de vista solo trae el laguna y muy poquita, en cambio un gti y un a3 traen todo lo que te puedas imaginar de nuevos sistemas, pues si como dices en europa, pero recuerda que estamos en mexico y tenemos baches y necesitamos unas maquinas mas potentes, y carros mas resistentes, y ya por ultimo un clio sport mas rapido q un gti, a3 y mini cooper s??? nunca como crees?? ni este megane trincado, que traiga mas caballos no siginifica que jale mas y a mi en lo personal renault no me gusta por mi mala experiencia , la verdad son carros muy delicados que en mexico no vale la pena comprarnos pero respeto tu opinion gtr
|
Nada mas esperamos,
Moratti
,
7/23/2008 9:52:14 PM
Solo falta esperar el fantasioso argumento de un tipin x por ahi que diga que su s80 y su Cayenne son mejores que este renault, digo, asi de estupido puede ser el susodicho.
Me parece que este Ranault no esta tan mal, en prestaciones esta arriba de un A3 aunque no lo crean, eso si, la marca se esta ganando algo de desprestigio aqui en Mexico.
Saludos incluyendo al soñador del melate.
|
un pequeño error,
Moratti
,
7/23/2008 9:57:44 PM
Renault jjeje
saludos.
|
Aguas con las pedradas,
Speedmaster
,
7/24/2008 1:16:34 AM
Bueno dejando de lado eso, creo que Renault esta muy inflado y mas con su pretencioso megane facilmente un a3 o un mini lo hacen feo ademas de que el precio esta como para locos.Yo tuve un clio y la verdad les puedo decir que son una basura, salen muy mal de la suspension,lo tuve varias veces en el taller y nunca salia satisfecho ademas de lo que me costo venderlo, de devaluan muy rapido.No recomiendo renault para nada.
|
falta de identidad,
speedmaster el de a devis
,
7/24/2008 10:19:53 AM
mi estimado clon veo que tienes dedicacion pero en cada reportaje mencionas que tengo un carro de esos, el anterior fue un ka y ahora un clio, hasta eso no hablas mal, pero no he tenido ni uno de esos, ahora con el articulo, aun siendo una edicion especial esta medio carita pues el motor de 230hp es similar al RS, el mejor desempeño se logro por bajarle peso y ajustar suspensiones imagino, pero de entrada un mazda 3 es un agasajo por dentro y por fuera, tal vez no tan veloz como este, pero ocupan mas?, este megane es netamente de competicion, por otro lado el motor 1.6 de renault si tiene problemas, en especial con las bobinas y aun no lo corrigen y el otro dia le preguntaba a un conocido que tiene un taller, que por que se mencionaba en internet que ese motor se desbielaba y me mostro un motor de megane que estaba reparando, el damper se rompio y se perdio el tiempo y los pistones chocaron con las valvulas, resultado: medio motor se lo llevo la V, me dijo que era no muy frecuente pero que si le pasa a los meganes, asi que si tienen un megane paguen la extencion de la garantia no se duerman, seguramente al motorcito del camaro nunca se le caera el damper jeje
|
mazda 3 speed,
speedmaster
,
7/24/2008 10:21:14 AM
me referia al mazda 3 speed
|
PARA MORATTI,
ANTITENENCIA
,
7/24/2008 10:40:12 AM
AUN TE ARDE EL CULO?, PUES QUE COINCIDENCIA, A TU MADRE TAMBIEN LE QUEDO ARDIENDO, JAJAJAJAJAJAJA
|
pobres clones,
speedmaster el de a devis devis
,
7/24/2008 12:14:02 PM
La verdad ya no se que voy a hacer con ustedes, es una verdadera necedad que estén poniendo comentarios en mi nombre, a mi no me gustan para nada esos carritos de plástico que vende ford o renault. Yo solo he tenido autos que sobrepasen los 250 lb/pie de torque y 230 hp, sino cualquier pende.jete te puede hacer quedar en vergüenza en un arranque o en una recta, en una ocasión iba yo en un jetta 2005 trendline (no era mio obvio) y puse en vergüenza a un wey que iba en un clio sport, nomás de verle la carita a 190 km/hr me moría de la risa, a aquel ya le temblaba toda la carrocería a esa velocidad ja ja. Y para el antitenencia, porque no vas a arderle el culo a tu reputisima madre pinche frustrado de mierda, si tuvieras los autos que dices no anduvieras lloriqueando como jotito en cada riata que te encuentras para que desaparezcan el impuesto a la tenencia de vehículos, pobre jodido.
|
PARA SPEEDMASTER,
ANTITENENCIA
,
7/24/2008 1:56:29 PM
YO TAMBIEN LE VI LA CARA PERO A TU MADRE CUANDO ME LA ESTABA COGIENDO, PENDEJO
Y CUANDO QUIERAS NOS VEMOS PENDEJO PARA QUE TE ROMPA TU MADRE PINCHE ESCUINCLE PENDEJO
|
Para el jodido antitenencia,
speedmaster
,
7/25/2008 10:38:49 AM
No vales verga pobre jodido de san joseito 2a. sección, tu no te coges ni a la perra sarnienta de tu casa porque ya te hiciste la operación jarocha jotito de mierda. ja ja jaja tengo una ¡cayenne!... pero ni en tus sueños de catre apestoso donde duermes
|
PARA SPEEDMASTER,
ANTITENENCIA
,
7/25/2008 12:24:58 PM
PUES TU MADRE NO PENSABA LO MISMO, SOLO ME DECIA: MAS PAPI MAS, JAJAJAJAJAJA
TE ARDIO EL CULO VERDAD PINCHE PRODUCTO DE INCESTO
SIGUE LADRANDO ESCUINCLE PENDEJO, QUE YO ME SEGUIRE COGIENDO A TU MADRE JAJAJAJAJAJAJA
AUNQUE TE ARDA, JAJAJAJAJAJAJA
SALUDOS A TU MADRE
JAJAJAJAJAJAJA
|
ANTITENENCIA,
vantage4ever
,
7/25/2008 2:20:27 PM
Creo que a estas alturas ya deberias reconocer la forma de escribir de cada quien, asi te pido uses un poco mas de CEREBRO para notar que mi pinche CLON esta urgido de llamar la atencion y por eso utiliza mi ANTIGUO NOMBRE.
pido un poco mas de sentido comun de tu parte.
|
VANTAGE4EVER,
ANTITENENCIA
,
7/26/2008 2:25:03 PM
PUES COMO YO NO SOY EZQUIZOFRENICO, COMO PARA QUE ME ANDE FIJANDO LETRA POR LETRA DE LOS QUE CADA UNO DE NOSOTROS OPINAMOS AQUI, NI SOY PARANOCIO PARA PENSAR QUE ME ANDEN CLONANDO O SIGUIENDO, PUES DESGRACIADAMENTE NO ME HE FIJADO, SIN EMBARGO NO HAY PEDO.
|
|
Save
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|