Este año, las ventas de Gooding & Company, la casa de subastas oficial de la edición número 58 del Concours d’Elegance de Pebble Beach, sumaron $64.2 millones de dólares gracias a la participación de 140 impactantes vehículos que cautivaron a una multitud de coleccionistas y espectadores de varios países.

A diferencia de RM Sports & Classics, la subasta de dos noches de Gooding ofrece una atmósfera más exclusiva y relajada, en la que este año destacó el Bugatti Type 57SC Atalante Coupé 1937, una obra de arte móvil, que se vendió en la impactante cantidad de $7.92 millones de dólares, con lo que rompió el record del precio más alto jamás pagado en una subasta estadounidense.

La subasta de Gooding & Company incluyó 20 autos que se vendieron por más de un millón de dólares, 5 de los cuales superaron incluso la marca de los $2 millones. Entre éstos destacan:

·         Un Ferrari 250 GT LWB “California” Spider 1959, que se vendió en $3.63 millones de dólares

·         El famoso Alfa Romeo 6C 2300 B Mille Miglia “Sleeping Beauty” (Bella Durmiente) 1938 que se vendió en $2.585 millones de dólares

·         Un Ferrari 166 MM Berlinetta Le Mans 1950 que alcanzó los $2.2 millones de dólares.

Gooding & Company también subastó el esperado chasis 001 del Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport 2009, y con él, la oportunidad de que su comprador trabajara con la fábrica de Bugatti para personalizar su nuevo auto. La subasta del Grand Sport comenzó en $1.7 millones de dólares y pronto alcanzó los $2.9 millones, que más un aumento del 10 por ciento por impuestos y comisiones, sumaron $3.19 millones de dólares.

Gooding & Company también presentó la colección Dr. Peter and Susan Williamson, que reunió a más de doce Bugattis que se vendieron por más de $15.5 millones de dólares. Además de la sorprendente venta del Bugatti Type 57SC Atalante Coupé 1937, destacaron un Bugatti Type 55 Roadster 1932 ($1.76 millones de dólares) y el Bugatti Type 35B Grand Prix 1927 ($1.457 millones).

Otros notables automóviles que rompieron la marca del millón de dólares incluyen un Bentley 4 ½ Litre “Blower” 1931 ($1.76 millones de dólares), un Chevrolet “Gulf Oil” Corvette 1962 ($1.485 millones de dólares), un Ferrari 275 GTB/4 1967 ($1.43 millones de dólares), un Ferrari 275 GTB Alloy Long Nose 1965 ($1.375 millones de dólares), un Alfa Romeo 6C 1750 GS Spider 1931 ($1.32 millones de dólares), un Ferrari 365 GTS 1969 ($1.265 millones de dólares), un Mercedes Benz 500k Cabriolet B 1936 ($1.045 millones de dólares) y un Thomas Flyer Model-36 60 HP Touring “Blondie” 1907 ($1.028 millones de dólares). El Stutz Series E Bearcat 1914, uno de seis existentes, rompió un record al reunir la cantidad de $1.375 millones de dólares.

Por su parte, la Colección Carl J. Schmitt, que reúne a once automóviles Brass Era, se vendió por casi $2.2 millones de dólares. El auto más impactante de esta colección fue un antiquísimo Packard Model C Dos-à-Dos Runabout 1901, que rompió el record de su clase cuando se vendió en $214,500 dólares.

Otro importante evento de la noche fue la venta de la colección Oprah Winfrey’s Charity Car Collection, que incluía su Mercedes-Benz 300 SL Gullwing 1954 y se vendió en un total de $716,000 dólares.

No cabe duda de que ésta fue una subasta para recordar y, gracias a las imponentes ventas del Bugatti Atalante Coupé 1937 y el chasis 001 del Veyron 16.4 Grand Sport 2009, la recordaremos por mucho tiempo.